La última calificación de seguridad de Euro NCAP se basa en una prueba en la que la organización se centró en camiones de un segmento que definieron como “Distribución Regional”. Volvo participó con su camión pesado Volvo FM con configuración rígida 4×2. Una vez más, Volvo recibió la máxima calificación de Euro NCAP de 5 estrellas en seguridad.
Estos son los modelos de camiones Volvo que, hasta el momento, han obtenido 5 estrellas en la calificación de Euro NCAP:
Tractor Volvo FM 4×2
Volvo FM 4×2 rígido
Volvo FM 6×2 rígido
Tractor Volvo FH 4×2
Volvo FH 6×2 rígido
Tractor Volvo FH Aero 4×2
Volvo FH Aero 6×2 rígido
“Una vez más, hemos visto pruebas claras de que Volvo mantiene su compromiso: la seguridad sigue siendo la base de todo lo que hacemos”, afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. “Seguiremos impulsando la innovación para mantenernos a la vanguardia en seguridad y proteger tanto a los conductores como a todos los demás usuarios de la vía”.
Todos los modelos de camiones Volvo evaluados por Euro NCAP no solo han recibido la máxima puntuación en seguridad, sino que también cumplen con los criterios City Safe de Euro NCAP, gracias a la buena visibilidad y al excelente rendimiento de los sistemas de seguridad activa de Volvo, diseñados para proteger a peatones y ciclistas en situaciones de tráfico urbano.
Volvo fue el primer fabricante de camiones en obtener la máxima calificación de 5 estrellas cuando Euro NCAP lanzó su primer sistema de calificación de seguridad para camiones comerciales pesados en 2024.
Una calificación de 5 estrellas de Euro NCAP significa que el camión cumple o supera criterios como la asistencia al conductor y la prevención de colisiones, lo que garantiza la seguridad vial para el conductor y los demás usuarios de la vía.
La visión de Volvo Trucks de un futuro sin accidentes es la guía principal de la compañía en su esfuerzo por mejorar continuamente la seguridad de los vehículos y del tráfico, y la compañía seguirá desarrollando sistemas de seguridad que no solo brinden protección, sino que también predigan los riesgos para la seguridad y mitiguen los accidentes.
Datos sobre Euro NCAP:
El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP), con sede en Bélgica, se estableció en 1996 y rápidamente se convirtió en el estándar europeo de la industria para evaluar la seguridad de los turismos. Cuenta con el respaldo de varios gobiernos europeos, incluida la Unión Europea.
En cuanto a la prueba de camiones, cada sistema de seguridad recibe una puntuación, que se suman para cada área. Esta puntuación se utiliza para calcular una calificación de una a cinco estrellas para el vehículo en su conjunto, donde cinco estrellas representan el mejor desempeño.
El alcance de la prueba del camión es el siguiente:
Conducción segura: Monitorización de los ocupantes, visión (tanto directa como indirecta) y asistencia al vehículo (por ejemplo, asistencia de velocidad).
Prevención de colisiones: Colisiones frontales (automóvil, peatón y ciclista), colisiones por maniobras a baja velocidad y colisiones por salida de carril.
Información posterior al accidente:
Rescate.
El objetivo de Euro NCAP es ampliar gradualmente el alcance de las pruebas para incluir también, en una fase posterior, la protección contra colisiones, así como la realización de pruebas a camiones de diferentes segmentos de transporte.
