Renault Trucks busca duplicar sus volúmenes de ventas de vehículos industriales de aquí a 2030 apoyándose en una agresiva estrategia de descarbonización y en modelos comerciales y pesados 100% eléctricos.
El plan estratégico de RenaultEl fabricante francés ha desvelado su hoja de ruta en eventos internacionales clave como el Salón IAA Transportation de Hannover.
Su meta no solo abarca el mercado de camiones pesados, sino que también se ha fijado el objetivo específico de duplicar sus ventas de vehículos comerciales ligeros para 2030.
Para lograrlo, la compañía se apoya en tres pilares fundamentales:
Gama E-Tech pesada: La gran innovación de la firma para romper el escepticismo de la larga distancia es el Renault Trucks E-Tech T 780, un camión concebido para completar jornadas de transporte regional o de largo recorrido con autonomías extendidas de hasta 660 km.
Alianzas comerciales (Flexis): Introducirán vehículos industriales eléctricos de nueva generación desarrollados sobre plataformas nativas (skateboard) y arquitectura de vehículo definido por software (SDV).
Compensación de sobrecostes: Desarrollar soluciones operativas globales que incentiven a los transportistas a dar el salto a las cero emisiones, amortiguando la inversión inicial del vehículo pesado frente al diésel.
Desempeño y metas a futuroCuota de mercado: En el segmento europeo de vehículos eléctricos de más de 16 toneladas, la marca ostenta una sólida posición con más del 24% de cuota de mercado.
Horizonte 2030-2040: El fabricante mantiene el firme compromiso de que el 50% de sus ventas totales sean vehículos eléctricos para 2030, escalando al 100% de neutralidad de carbono comercial para el año 2040.
Conectividad e Inteligencia Vial
El rol del motociclista evolucionará gracias a los avances tecnológicos y de diseño en la próxima década:El uso de cascos inteligentes que proyecten información vital (velocidad, rutas, alertas de tráfico) en la visera será común.
La seguridad pasiva mejorará drásticamente con la integración de chalecos y chaquetas con airbags no intrusivos que se inflan en milisegundos ante colisiones.Las motos estarán interconectadas (tecnología V2X), comunicándose con el entorno urbano para prevenir accidentes y gestionar el tráfico en tiempo real.
