Los camiones eléctricos para larga distancia son una realidad creciente, con modelos como el Mercedes-Benz eActros 600, Volvo FH Aero Electric, Renault Trucks E-Tech T, DAF XG Electric y Scania BEV 3, ofreciendo autonomías de 500 a 600 km, capacidad para operar más de 1000 km diarios con cargas estratégicas, alta capacidad de carga útil (hasta 44-48 toneladas) y tecnologías de carga rápida, marcando un avance significativo hacia el transporte sostenible y la reducción de la huella de carbono.
Modelos Destacados y sus Características:
Mercedes-Benz eActros 600: Autonomía de hasta 500 km (621 kWh batería), capaz de superar 1000 km diarios con paradas de carga, y hasta 44 toneladas de MMA.
Volvo FH Aero Electric: Promete hasta 600 km de autonomía y carga ultrarrápida (MCS), con alta capacidad de carga útil.
Renault Trucks E-Tech T: Autonomía de hasta 600 km, con versiones 6×2 para mayor confort y maniobrabilidad.
DAF XG Electric: Cabina grande de larga distancia para igualar patrones de trabajo de camiones diésel convencionales.
Scania BEV 3: Potencia de 603 hp, 3300 Nm de torque, baterías de 624 kWh y alta capacidad de arrastre (55 ton).
Tecnologías Clave:
Autonomía Mejorada: Baterías de alta capacidad que permiten 500-600 km por carga, superando los 1000 km diarios con recargas.
Carga Rápida: Compatibilidad con el estándar Megawatt Charging System (MCS) para recargas en unos 40 minutos.
Alta Capacidad: Diseñados para cargas pesadas, con pesos brutos similares a los diésel.
Impacto y Beneficios:
Sostenibilidad: Reducción drástica de la huella de carbono, hasta un 80% según Mercedes-Benz.
Eficiencia Operativa: Permiten reemplazar camiones diésel en rutas largas, optimizando los tiempos de descanso del conductor.
Infraestructura: Se está desarrollando la red de carga necesaria para soportar estos vehículos pesados.
Estos camiones están transformando el transporte de larga distancia, ofreciendo alternativas potentes y ecológicas para reducir emisiones y operar de manera más sostenible.
