El motor se apaga
Cuando un motor se apaga, la falta de aire, combustible insuficiente o falta de potencia son las causas principales. Si te encuentras en esta situación, detente tan pronto como sea seguro hacerlo. Es posible que notes que la dirección asistida se apaga y el volante se vuelve difícil de girar.
Aunque la falta de combustible es una causa común, un filtro de aire obstruido también puede ser el culpable. Si el filtro de aire parece sucio o bloqueado, asegúrate de que esté funcionando. Si no es así, es necesario que tu camión pase por una revisión mecánica.
La disponibilidad de combustible en los trayectos de tu flota es fundamental para evitar esta falla, por ello, las estaciones de servicio Mobil® son tus aliadas en los trayectos, ya que contamos con más de 550 que despachan combustible y diésel de alta calidad y tecnología en la República Mexicana.
Algunas otras posibles causas de esta falla:
Mezcla desproporcionada de aire / combustible
Batería muerta
Bomba de combustible defectuosa
Sobrecalentamiento del motor
Si la aguja de la temperatura de tu vehículo sube de repente hasta la zona roja, el motor se está sobrecalentando. Es importante que detengas el vehículo de manera segura y apagues el motor para evitar que las cosas empeoren.
El sobrecalentamiento puede causar una serie de problemas tanto para los conductores como para los operadores. Puede deberse a diversos motivos, como una junta rota, lubricación ineficiente, bajo nivel de refrigerante, un radiador obstruido o problemas con la bomba de agua.
Antes de iniciar un viaje, inspecciona que el funcionamiento de tu vehículo sea adecuado. Tomando un par de precauciones ayudas a prevenir averías y accidentes, lo que potencialmente te ahorrará tiempo y dinero. Puedes usar nuestro checklist pre-viaje para asegurarte de que cumplas con los requisitos que tu camión debe cumplir para llevar un viaje seguro y sin problemas.
Existen otras posibilidades que pueden provocar el sobrecalentamiento del motor como:
Bloque de motor agrietado
Termostato roto o dañado
Ventilador de enfriamiento defectuoso
Tapa del radiador defectuosa
Fugas de aceite
Si observas un charco de líquido amarillo o marrón oscuro debajo de tu camión, probablemente sea aceite. El aceite es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, y una cantidad insuficiente puede causar problemas graves como un bloque de motor agrietado o una junta de culata dañada.
Existen diversas razones por las que un camión puede presentar esta fuga. Una de ellas es un filtro de aceite defectuoso. El filtro de aceite tiene como objetivo eliminar los contaminantes perjudiciales antes de que lleguen al motor. Por esto es importante revisar periódicamente el filtro, puedes hacerlo cada 3 meses para asegurarte de que se encuentre en buen estado.
Otra causa común, especialmente en vehículos con alto kilometraje, es un sello o junta desgastada. Estos componentes conectan diferentes piezas metálicas del motor y permiten el paso de fluidos. Sin embargo, hay aceites de motor especiales disponibles que pueden ayudar a acondicionar y restaurar las juntas y sellos para prolongar su vida útil.
Otras razones por las que se presenta esta falla:
Tapón de llenado de aceite suelto o roto
Cárter de aceite dañado
Tapón de drenaje suelto o roto
En Mobil, nos preocupamos por ayudarte a mantener tus camiones en la mejor condición posible. Por ello, te recomendamos que realices un plan de mantenimiento preventivo para tu flota y no esperar hasta que ocurra una falla para tomar medidas. Recuerda que la prevención es la mejor solución para evitar costosas reparaciones y tiempo de inactividad.
fuente: mobil
